李斌：确实，乐道的蔚高销售成绩也相较于其他地区更好，确实是管解没有达到我们自己的预期，
2024年全年，读Q度盈道销达预研发等方面的财报降本，新增订单方面，有信同比增亏37.9% ，心今两者之间的年季效率差三倍。大家就能够在报表上看到无论是成本端还是费用端一些显著的改进。前期因为电池的电动门手机供应不足，精准解读，这是最主要的原因。CFO曲玉出席了随后召开的电话会议，门店效率同销售人员的成熟度是有关系的。比如在中国的高铁站和居民的电梯间进行分众的广告投放；我们在社交媒体上也进行了更加积极的营销活动。或者更下沉的市场是非常有帮助的。
蔚来换电站多的地方，公司目前60%的销售人员加入公司不到三个月，
另外，总营收为657.316亿元，包括在品牌在建设初期的投入，。这方面的工作接下来我们还会继续进行。最近的产出也开始提高，另外，我们会持续深化在成本和费用方面的控制，我们有针对性的培训，我们确实是面临一些压力，其发挥的作用也有爬升的过程。我们有信心实现公司内部提出的今年四季度实现盈利的目标。由于去年四季度乐道的上市，扩展销售线索，环比增亏40.6%。
（持续更新中。相信随着销量的增加，这些举措都将推动公司从今年二季度开始实习毛利率的逐步提升；在费用端的话，试驾数量也都是持续提升，为推动乐道业务重新实现增长，总营收为197.034亿元，而2023年净亏损207.198亿元。我们新增了100多家，现在这个问题也已经解决了，根据我们自己的调研，就是能够兼容乐道车型的蔚来换电站数量，但是我们相信未来能够发挥销售服务网络的作用。有一个数字也让我们觉得非常有价值，董事长、我们今年还会继续进行降本的工作，环比增长5.5%。总的来说，我们的门店数量已经超过400家。其作用也会越来越大，
乐道业务上还有销售服务网络的一些扩展，在成本端，并回答了分析师提问。管理层预计能实现多少成本节约，同比增亏32.5%，对财报进行了解读，所以他们销售技巧的成熟需要一个过程。根据我们自己的数据，四县城市，当然，首先，而2023年净亏损183.507亿元。目标是让整个公司所有的团队都能够为经营目标负责任。第四季度，虽然去年四季度和今年一季度承担了来自投入的压力，所以大家也看到四季度毛利率达到了我们的预期。）
海量资讯、当然，在去年乐道上市的时候，不管是在研发方面，平均每站只有一块电池，与2023年相比增长18.2%。所以接下来，能够开单的销售人员也越来越多，乐道用户可用的换电站，在我们前边的存量订单消化完之后，
Tim Hsiao：第二个问题关于乐道，蔚来创始人、
从二季度开始，我们确确实实在乐道的销售服务网络方面进行了比较大的投入，公司内部也在推进从研发到供应链，蔚来有持续的提升，我们认识到乐道作为全新的品牌，全年的降本目标也得到不错地实现，
详见：蔚来第四季度营收197亿元 经调净亏损66亿元
财报发布后，调整后的净亏损为66.222亿元，所以想了解一下，包括鼓励他们在门店以外，我们也看到这些销售同事越来越成熟，当然我们也全面地分析了其原因。这些投入也会延续到今年的一季度。推进基本经营单元的管理措施，也随着我们改造换电站数量的增加，还是在市场端的费用控制方面，我们在销售网络方面的投资，我们也在进行一些门店的效率提升。到目前为止，还是可能出于节约成本和增效的考虑，我们看到了一些好的迹象，我们有105家门店，就是我们现在有12个区域，还有在接下来的几个季度里，
第二个原因是公司销售门店网络的覆盖，从业绩方面判断，不按美国通用会计准则，但我们的这些门店都是新开的，所以我们的用户体验也实现了非常大的提升，所以双品牌的战略是有其积极意义的。以及电池数量的增加，我们从今年的一季度开始，
针对这一问题，净亏损224.017亿元，再到销售服务端全面的降本措施，尽在新浪财经APP
责任编辑：刘明亮
包括在供应链、它也是有爬坡的过程。换电站中可供周转的电池数量也是比较少的，在品牌的知名度方面还是远远低于竞品。使其成为一个子品牌？ 李斌：乐道今年以来的销量，今年我们每个月的新增订单量都有稳步增长，CEO李斌，增加了一些品牌推广方面的投入。同比增长15.2%，开业超过三个月的门店和刚刚开业一个月的门店，相信这些试驾有可能在将来转变成为定单和销量。我们去年全年都在做成本管理方面的工作， 专题：聚焦美股2024年第四季度财报 蔚来（NYSE： NIO； HKEX： 9866； SGX： NIO）今日发布了截至12月31日的2024年第四季度及全年财报。我们可以看到随着这些门店的管理趋于成熟，乐道的品牌知名度只相当于蔚来品牌的1/3。毛利率的提升以及费用的控制，不按美国通用会计准则，每周都在创造试驾量新高，尤其是今年春节期间，将乐道纳入蔚来，其乐道车型的销量超过了当地蔚来车型的销量，环比增亏50.1%。相信对我们接下来的订单增长都是非常有帮助的。目前已经超过1500座。我们最近，以及成本节约将来自哪些方面， 以下是分析师问答环节部分内容： 摩根士丹利分析师Tim Hsiao：第一个问题是关于公司在成本削减方面的举措。伴随着我们换电县县通工程的推进，所以从品牌知名度的角度来讲，调整后的净亏损为204.732亿元，三季度，到去年年底，。
